Изучение значения железнодорожного транспорта в ходе советско-финляндской войны 1939-1940 гг. сохраняет свою актуальность. Кировская железная дорога, главная транспортная артерия северо-запада СССР в довоенный период, являлась рокадной и осуществляла значительный объём перевозок в районе театра военных действий (ТВД). По материалам архивных источников, сборников документов, а также имеющейся историографии автор делает попытку проанализировать опыт отмобилизовывания Кировской железной дороги в условиях советско-финляндской войны 1939-1940 гг. На конкретных примерах рассмотрена реализация отдельных направлений отмобилизовывания железнодорожного транспорта: повышение пропускной способности, а также планирование и организация воинских и иных перевозок. Выявлено их влияние на исход сражений войны. Проанализированы меры по повышению обороноспособности железнодорожного транспорта северо-запада СССР, реализованные советским военно-политическим руководством в результате анализа опыта советско-финляндской войны 1939-1940 годов.
северо-запад СССР, железнодорожный транспорт, Кировская железная дорога, советско-финляндская война 1939-1940 годов, зимняя война, отмобилизовывание, мобилизационная подготовка
1. «Зимняя война»: работа над ошибками (апрель - май 1940 г.). Материалы комиссий Главного военного совета Красной Армии по обобщению опыта финской кампании. Москва ; Санкт-Петербург,2004.
2. Аксёненко Н. Е., Лапидус Б. М., Мишарин А. С. Железные дороги России: от реформы к реформе. Москва : Транспорт, 2001. 335 с.
3. Архив Управления ФСБ России по Республике Карелия. ФСДП. Оп. 1. Пор. 97.
4. В России рассказали об ответе на вступление Финляндии в НАТО. URL: https://lenta.ru/ news/2022/05/12/fmny/ (дата обращения: 19.08.2024).
5. Веригин С. Г. Карелия в годы военных испытаний. Политическое и социально-экономическое положение Советской Карелии в период Второй мировой войны 1939-1945 гг. Петрозаводск : изд-во ПетрГУ,
6. Веригин С. Г. Политическая и социально-экономическая жизнь Карелии в начальный период Великой Отечественной войны // Учёные записки Петрозаводского государственного университета.
7. Ворсин В. Ф., Изонов В. В. Тыловое обеспечение войск в ходе оборонительного сражения под Курском (5-23 июля 1941 г.) // Военно-исторический журнал. 2021. № 11. С. 12-21.
8. Голубев А. А. Железнодорожный транспорт Карелии: история и современность // Краеведческие чтения: материалы X научной конференции. Петрозаводск, 2016. С. 8-14.
9. Зеленская Ю. Н. «Это могли сделать только русские!». Строительство Сорокско-Обозерской железнодорожной линии, которая в годы Великой Отечественной войны стала «дорогой жизни»
10. Зеленская Ю. Н. Кировская железная дорога как стратегический объект Европейского Севера в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. : диссертация на соискание учёной степени
11. История железнодорожного транспорта России и Советского Союза 1817-1945. Т. 2. / Н. Е. Аксененко [и др.]. Санкт-Петербург ; Москва, 1997. 416 с.
12. Килин Ю. М. Карелия в политике Советского государства 1920-1941 гг. Петрозаводск, 1999.275 с.
13. Килин Ю. М. Оборона Петрозаводска в контексте боевых действий на Северо-Западе СССР летом - осенью 1941 года // Петрозаводск - город воинской славы : сборник статей и материалов
14. Килин Ю. М. Потери Вооруженных Сил СССР в советско-финляндской войне 1939-1940 гг.
15. Килин Ю. М. Решающий этап сражения в районе Толваярви, 11-24 декабря 1939 г. // Carelica. 2015. № 2. С. 70-101. URL: http://carelica.petrsu.ru/20l5/Killin_2_15.pdf (дата обращения: 18.08.2024).
16. Килин Ю. М. Советская Карелия в 1939-1941 гг. : от автономии к союзной республике. Петрозаводск : изд.-во ПетрГУ, 2012. 275 с.
17. Критский С. В. Развитие Ленинградского железнодорожного узла и подходов к нему в период Советско-финляндской войны и после её окончания (1939-1941 гг.) // Известия Петербургского
18. Лайдинен Э. П. Органы государственной безопасности Карелии в советско-финляндской войне // Учёные записки Петрозаводского государственного университета. 2009. № 10. С. 19-26.
19. Лашков А. Ю. Противовоздушная оборона Красной армии и Краснознамённого Балтийского флота в советско-финляндской войне 1939-1940 гг// Военно-исторический журнал. 2019. № 11. С. 4-10.
20. Малышко А. А. Модернизация железнодорожной инфраструктуры в Карелии в 1930-е годы в контексте мобилизационной подготовки // Карелия - приграничный регион России в XX-XXI веках: Карелия
21. Маннергейм К. Г. Мемуары / пер. с фин. Куйвала П., Злобин Б. С. Москва : Вагриус, 2006.509 с.
22. Мартысевич А. П. Советско-финляндская война: вопросы материально-технического обеспечения Рабоче-крестьянской Красной армии в ходе боевых действий // Учёные записки Петрозаводского
23. Мелия А. А. Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР (1921-1941 гг.). Москва : Альпина Бизнес Букс, 2004. 352 с.
24. Отчёт об отмобилизовании железных дорог Советского союза (по мобплану 1941 года) : в 4-х тт. Т. 1. Москва : ЦМВО НКПС, 1948.
25. Постановление СНК СССР и ЦК ВКП(б) «О плане железнодорожного строительства на дорогах Юго-Запада, Запада и Северо-Запада СССР и обеспечении его выполнения» с приложением.
26. Раунио А., Килин Ю. М. Сражения зимней войны. Петрозаводск, 2018. 320 с.
27. Репухова О. Ю. Военно-гражданская мобилизационная подготовка в Карелии в 1920-1930-х годах. Петрозаводск, 2016. 86 с.
28. Репухова О. Ю. Западная пограничная полоса РСФСР-СССР: пространственно территориальная мобилизационная подготовка в 1917-1939 гг. Петрозаводск, 2024. 140 с.
29. Сведения о железных дорогах общего пользования с 1918 по 1990 гг. URL: https://istmat.org/ node/43097 (дата обращения: 19.08.2024).
30. Скрябина Л. С. К вопросу о мобилизационной готовности железных дорог и дорожной сети БССР накануне Великой Отечественной войны в отражении материалов документальной публикации
31. Тайны и уроки Зимней войны, 1939-1940: по документам рассекреченных архивов / ред.-сост. Н. Л. Волковский; под общ. ред. В. А. Золотаревой. Санкт-Петербург : Полигон, 2000. 542 с.
32. Финляндия приняла решение о вступлении в НАТО. URL: https://www.rbc.ru/politics/15/05/ 2022/6280d1459a7947a2848b55d9 (дата обращения: 18.08.2024).
33. Харитонов С. Ф., Звягин Ю. К. Мурманская, Кировская, Октябрьская. Петрозаводск, 1996.157 с.
